12766. Дипломный проект - Административное каркасное здание с капителями и плоским перекрытием 42 х 30 м в г. Чита | AutoCad 1. Общее архитектурно-строительное проектирование: 1.1. Введение; 1.2. Исходные данные для проектирования; 1.3. Схема планировочной организации участка; 1.4. Противопожарные мероприятия; 1.5. Внутренняя и наружная отделка. 1.6. Данные о реализации мероприятий по учету требований индустриализации и использованию высокоэффективных материалов. 2. Основное проектирование: 2.1. Конструктивное решение 2.2. Нагрузки и воздействия 2.3. Моделирование и расчет здания в расчетно-вычислительном комплексе “SCAD 11.3” 2.4. Расчет и конструирование колонны 2.5. Расчет плиты перекрытия на продавливание колонной 2.6. Расчет плиты перекрытия на отметке +3,300м 3. Организация и технология строительства: 3.1. Определение объемов работ 3.2. Определение количества основных элементов опалубки 3.3. Выбор методов производства работ 3.4. Технология выполнения работ 3.5. Составление производственной калькуляции 3.6. Разработка календарного плана (графика) комплексного процесса бетонирования типового этажа 4. Охрана окружающей среды: 4.1. Обеспечение работников средствами индивидуальной защиты; 4.2. Основы научного нормирования ПДК вредного вещества в воде. 5. Список использованной литературы. 6. Приложение 1. Протокол расчета в программе «SCAD». 7. Приложение 2. Производственная калькуляция.
Здание П-образной формы имеет 9 этажей, из которых 7 типовых, технический и подвальный этаж; размеры по осям в плане 30х42 м. Оборудовано тремя лестницами, из которых две – эвакуационные. Два пассажирских лифта грузоподъемностью 400кг установлены около эвакуационных лестниц <8], грузопассажирский лифт грузоподъемностью 1275 кг расположен у центральной лестницы. Проектируемое здание 9-этажное, отапливаемое, размеры в осях в плане 30*42 м., имеет полный каркас и безбалочное плоское перекрытие с капителями в монолитном исполнении. Размер капители 1500*1500*150мм, толщина плиты перекрытия 200мм. Сетка колонн каркаса 6*6м, сечение колонн принято 400*400 мм. Параллельно с возведением колонн бетонируются стены лестничных клеток толщиной 200мм. Фундамент – бетонная плита толщиной 800 мм. Наружные ограждающие конструкции здания – ненесущие, имеют следующий состав: - внутреннюю версту каменной кладки толщиной 250 мм выполненную из полнотелого кирпича пластического прессования плотностью 1.8 т/м3; - утеплитель ROCKWOOL «Венти Баттс Д» толщиной 130 мм, теплопроводностью λ=0.04 Вт/мК, плотностью верхнего слоя 90 кг/м3, плотность нижнего слоя 45 кг/м3; - отделка фасада - матовые керамогранитные плитки кофейного и шоколадного цветов - вентилируемый зазор 50 мм; - окна из ПВХ-профиля, трехкамерные, заводского изготовления. Перегородки толщиной 120 мм устраиваются из полнотелого кирпича пластического прессования плотностью 1.8 т/м3.
-02 90 со светодиодными лампами. Опоры предусмотрены типа СФ300-8-01-Л индивидуального изготовления. Категория улиц: Улица в зонах жилой застройки Фундамент принят длиной 3,5м индивидуального исполнения с фланцевым соединением, бурение в грунт составляет 3,5 м. Опоры должны располагаться на расстоянии 1 м (но не менее 0,6 м в стесненных условиях) от лицевой грани бортового камня проезжей части улицы. Среднее расстояние между опорами 30-40м. Питание опор №1-61 осуществляется проектируемого щита управления освещением типа ЯУО 9601-2974 У3.1 IP54 проводом марки СИП-2-3х16+1х25 мм.кв. Сети наружного освещения выполняются самонесущими изолированными проводами марки СИП-2 с изолированными алюминиевыми фазными жилами и изолированной несущей нулевой жилой из алюминиевого сплава. Подключение светильника к распределительной сети выполняется при помощи проводов марки КГ-ХЛ 2х2,5, подключаемый к СИП-2 с герметичными изолированными прокалывающими зажимами SLIW11.1. На каждую опору устанавливается автоматический выключатель, устанавливаемый в металлической коробке, прикреплённый на DIN-рейку саморезами по металлу в тело опоры.
Общие данные Ведомость опор, основные показатели проекта, условные обозначения Таблица результатов расчета потери напряжения в питающих линиях. Таблица результатов расчета токов короткого замыкания и выбор аппаратов защиты в шкафах уличного освещения Узел подключения светильника Узел монтажа комплекта ST 208 к ВЛИ-0.4 кВ для подключения переносного заземления Крепление СИП на анкерной, промежуточной опорах Плакаты и знаки безопасности Ведомость пересечений ВЛИ-0.4 кВ План трассы ПК0+00-ПК7+20 М1:1000 План трассы ПК7+20-ПК16+80 М1:1000 План трассы ПК16+80-ПК26+20 М1:1000 Однолинейная схема электроснабжения
Дата добавления: 03.04.2020
1. Исходные данные 3 2. Оценка геологических и гидрогеологических условий строительной площадки 5 2.1.Определение физико-механических характеристик грунтов 5 2.2. Инженерно-геологический разрез строительной площадки 9 2.3. Заключение по строительной площадке 9 3. Проектирование фундаментов мелкого заложения 11 3.1. Определение глубины заложения фундаментов 11 3.2. Определение расчетной глубины сезонного промерзания грунта. 12 3.3. Определение основных размеров фундамента в плане 12 3.4. Расчет осадки фундамента мелкого заложения 15 3.5. Проверка подстилающего слоя грунта 20 4. Проектирование свайных фундаментов 22 4.1 .Определение несущей способности свай 23 4.2. Определение допустимой нагрузки на одну сваю 25 4.3. Определение количества свай 25 4.4. Определение фактической нагрузки на сваю 26 4.5. Расчет осадки свайного фундамента 27 5.Технико-экономическое сравнение вариантов фундамента 31 Список Литературы 33
Исходные данные Номер варианта – 028; Район строительства – г.Омск; Время производства работ – Февраль; Здание – Экспериментальный цех. Литологическое описание слоёв по скважинам:
1. Исходные данные 3 2. Оценка геологических и гидрогеологических условий строительной площадки 5 2.1 Определение физико-механических характеристик грунтов 5 2.2 Построение инженерно-геологического разреза 10 2.3 Заключение по строительной площадке 12 3. Конструирование фундамента мелкого заложения 13 3.1 Определение глубины заложения подошвы фундамента 13 3.2 Определение размеров подошвы фундаментов в плане 16 3.3 Расчет осадки фундамента мелкого заложения 16 4. Расчет фундамента на забивных железобетонных сваях 23 4.1 Определение несущей способности сваи 26 4.2 Определение допустимой нагрузки на одну сваю 27 4.3 Конструирование ростверка 28 4.4 Определение фактической нагрузки на сваю 29 4.5 Расчет осадки свайного фундамента 30 5.Технико-экономическое сравнение вариантов фундамента 34 Список литературы 36
Исходные данные 1. Номер варианта - 699 2. Номер строительной площадки – 9 3. Район строительства – Березово (ХМАО) 4. Время производства работ нулевого цикла – сентябрь 5. Сооружение – монтажный цех Здание с несущими продольными стенами, в плане размером 41,0х27,0 м, 1-этажное здание. Отметка парапета +20.000.
Дата добавления: 03.04.2020
1. Исходные данные 3 2. Описание производственно – технологического процесса 4 3. Объёмно-планировочное решение 4 4. Архитектурные конструкции и детали 6 4.1. Конструктивная схема здания 6 4.2. Фундаменты и фундаментные балки 7 4.3. Колонны 7 4.4. Подкрановые балки 9 4.5. Несущие конструкции покрытия 9 4.6. Полы 10 4.7. Окна, двери, ворота 11 4.8. Крыша и кровля 11 4.9. Пожарная лестница 12 5. Наружная и внутренняя отделка стен 12 6. Инженерные сети и оборудование 13 6.1. Водоснабжение и водоотведение 13 6.2. Канализация 13 6.3. Теплоснабжение 13 6.4. Вентиляция 14 Литература -транспортного оборудования данное промышленное здание относится к крановому. На каждом пролёте имеется опорно-мостовой кран грузоподъёмностью от 10 до 20 т (в третьем и четвертом пролете режим работы крана 8к). Здание запроектировано в плане с размерами в осях 127,300х96,650 м. - пролёт 1 – из железобетонных конструкций, ширина 24 м, высота до низа стропильных конструкций 14,4 м, длина 72 м, мостовой кран грузоподъёмностью 20/5 т. - пролёт 2 – из железобетонных конструкций, ширина 24 м, высота до низа стропильных конструкций 14,4 м, длина 72 м, мостовой кран грузоподъёмностью 10 т. - пролёт 3 – из железобетонных и металлических конструкций, ширина 30 м, высота до низа стропильных конструкций 16,8 м, длина 72 м, мостовой кран грузоподъёмностью 20-8к т. - пролёт 4 – из железобетонных и металлических конструкций, ширина 36 м, высота до низа стропильных конструкций 16,8 м, длина 96 м, мостовой кран грузоподъёмностью 10 т. - пролёт 5 – из железобетонных конструкций, ширина 18 м, высота до низа стропильных конструкций 10,8 м, длина 78 м, мостовой кран грузоподъёмностью 10 т. Четвертый пролёт с торцевой стороны имеет ворота для железнодорожных путей, у первого и пятого пролетов установлены автомобильные раздвижные ворота. Также в здании предусмотрено шестнадцать эвакуационных ворот. Здание предусматривает II уровень ответственности. Производственные процессы в цехе по взрывной, взрывопожарной и пожарной опасности относятся к следующим категориям: • пролет 3 - категория «Г» - умеренная пожароопасность (негорючие вещества и материалы в горячем, раскаленном или расплавленном состоянии, процесс обработки которых сопровождается выделением лучистого тепла, искр и пламени, и (или) горючие газы, жидкости и твердые вещества, которые сжигаются или утилизируются в качестве топлива) • пролеты 1, 2, 4, 5 - категория «Д» - пониженная пожароопасность (негорючие вещества и материалы в холодном состоянии). Расчетная внутренняя температура +16°С . Шаг колонн – 6 метров. Каркас 1,2 и 5 пролетов – сборный железобетонный, 3 и 4 смешанный. Шаг колонн в продольном направлении – 6 м, в поперечном направлении шаг колонн равен ширине пролета. Стены выполнены из навесных стеновых панелей толщиной 300 мм. Пролеты имеют разные высоты и протяженность, поэтому в здании необходимо сделать деформационные и температурные швы. Под колонны каркаса зданий устраивают отдельно стоящие железобетонные фундаменты ступенчатой формы, имеющие в верхней части стакан, в который устанавливают колонны. В промышленных каркасных зданиях с шагом колонны 6 м фундаментные балки служат для опирания на них самонесущих стен и передачи от них нагрузок на фундаменты. Балки имеют тавровое или трапецеидальное поперечное сечение. Во всех пролетах здания установлены сборные железобетонные колонны. В качестве несущих конструкций покрытия приняты железобетонные малоуклонные стропильные фермы 18 м и 24 м( В 1-ом, 2-ом и 5-ом пролетах),, а также стальные стропильные фермы пролетом 30 м и 36 м(В 3-ем и 4-0м пролете).
Дата добавления: 03.04.2020
Введение 3 Основные сведения о рулевом устройстве 4 Исходные данные для расчета 5 Расчет геометрических характеристик и гидродинамический расчет руля 6-9 Определение основных параметров электрогидравлической рулевой машины и предварительный расчет мощности приводного электродвигателя 10-12 Расчет и построение механической и электромеханической характеристик исполнительного электродвигателя 13-17 Проверка электропривода на продолжительность перекладки 18-24 Проверка исполнительного электродвигателя насоса на нагрев 25-29 Список литературы 30
Введение 1.Область применения 2.Организация и технология выполнения работ 2.1. Подготовительные работы 2.2. Основные работы 2.3. Заключительные работы 3.Требования к качеству работ 3.1.Входной контроль проектной и технологической документации 3.2.Входной контроль применяемых строительных материалов, изделий и конструкций 3.3. Операционный контроль технологического процесса каменной кладки. 3.4.Приёмочный контроль качества работ, смонтированных конструкций и оборудования, построенных зданий и сооружений… 4.Потребность в материально-технических ресурсах 5.Техника безопасности и охраны труда 6.Технико-экономические показатели Список литературы Приложение 1 Приложение 2 Приложение 3 Приложение 4 Приложение 5 Приложение 6 Приложение 7 Приложение 8 Технологическая карта разработана на кладку наружных и внутренних несущих стен, внутренних межквартирных и внутриквартирных стен, а также межкомнатных кирпичных перегородок. Общий объем кладки составляет 13150 м^3. Производится новое строительство 17-ти этажного трехсекционного жилого дома, размером в осях 71,6×24,62 (м). Наружное ограждение многослойное, толщиной в 2 кирпича,межквартирные стены толщиной в 1,5 кирпича, внутриквартирные толщиной в 1 кирпич. Перегородки кирпичные решетчатые толщиной в 0,5 кирпича. Высота типового этажа 2,8м. Кладка выполнена из силикатного кирпича, многорядной перевязкой, простой и средней сложности, проемностью 20%. Установленные сроки строительства 10 месяцев. Работы производятся в летнее время комплексной бригадой из 10 человек в 2 смены. В состав работ, рассматриваемых в карте входят : Подача строительных материалов и изделий для кладки стен и кладочного раствора самоходным краном СГК-401 Многослойная кладка наружных стен толщиной в 2 кирпича с плитным утеплителем, межквартирных стен толщиной в 1,5 кирпича, внутриквартирных толщиной в 1 кирпич, решетчатых перегородок толщиной в 0,5 кирпича. Установка, перемещение и разборка инвентарных подмостей Для кладки используется СОР 150/1800/50 ГОСТ 379-95. Цементный раствор М100 используют для кладки первых этажей. Цементно-известковый раствор М50 применяют для кладки стен и перегородок в сухих помещениях,М75 во влажных помещениях. Утеплитель наружных стен ПСБ плиты пенополистирольные (ГОСТ 15588-86). В данной ТК рассмотрены 2 варианта работ: 1.С помощью башенного крана КБМ-401ПА 2.С помощью самоходного крана СГК-401
Дата добавления: 03.04.2020
Задание на выполнение курсового проекта содержит следующие исходные данные: - конструкцию и размеры плана фундаментов каркасного промышленного здания; - отметка дна земляного сооружения 94,5; - грунт растительного слоя 0,2 м. Массив грунта под строящимся зданием – лёсс; - Сечение подколонника 1,5х1,2 м. - фундаменты под колонны выполняются трехступенчатыми. Размеры фундаментов: а1= 3,6 м; в1= 2,4 м; а2= 2,7 м; в2= 1,8 м; а3= 2,1 м ; в3= 1,8м. Общая высота фундамента 1,5 м; - Производство работ проектируется в летних условиях.
Содержание: Введение 3 1. Исходные данные 5 2. Выбор формы земляного сооружения 7 3. Определение объёмов работ 9 3.1. Устройство бетонной подготовки 9 3.2. Подсчет объемов опалубочных работ 9 3.3. Подсчет объемов бетонных работ 9 3.4. Подсчет объемов арматурных работ 10 3.5. Ведомость объемов работ 10 4. Проектирование производства работ по устройству фундаментов 12 4.1. Выбор опалубки для возведения монолитного фундамента 12 4.2. Выбор комплекта машин для подачи и укладки бетонной смеси 14 4.3. Выбор комплекта машин для производства арматурных и опалубочных работ 17 5. Технология выполнения строительных процессов 18 5.1. Арматурные работы 18 5.2. Опалубочные работы 19 5.3. Бетонные работы 20 6. Калькуляция трудовых затрат 22 7. Безопасность труда для выполнения строительных процессов 24 8. Контроль качества при приемке строительных работ 26 9. Потребность в материальных ресурсах 28 10. Технико-экономические показатели 29 Список литературы 30
Дата добавления: 03.04.2020
1.Введение 3 2.Объемно-планировочные и конструктивные решения зданий 4 3. Расчет площадей и количества санитарно-технического оборудования и другого оборудования АБК 9 4.Теплотехнический расчет 15 5. Светотехнический расчет по характерному разрезу производственного здания 19 6. Технико-экономические показатели 20 7.Список литературы 22
Одноэтажное, с краном грузоподъемностью Q=30/5 и двумя кранами грузоподъемностью Q=20/5 Размеры в плане 120,6х74,1 м. Основная сетка колонн 24х12 м. Каркас железобетонный. Шаг колонн 12 м. Фахверки 300х300. Шаг фахверков 6м. Колонны 1400х500мм для мостовых кранов грузоподъемности Q=20/5 и Q=30/5. Железобетонные безраскосные фермы для плоских и скатных кровель пролетом 24 м. Монолитный железобетонный двухступенчатый фундамент под колонны. Типовые столбовые монолитные железобетонные фундаменты под колонны промышленных зданий состоят из подколонника и двухступенчатой плитной части. Покрытие – ж.б. ребристые плиты Наружные стены-к торцовым колоннам примыкают стойки фахверка, расположенные через 6000мм, на которые навешиваются стеновые панели из легкого бетона 6х3м.
АБК: Назначение – общественное. Размещение в застройке – примыкающее к производственному зданию. Тип: двухэтажное АБК. Конструктивное решение – здание из крупных сборных конструктивных элементов. Проектируемый административно-бытовой комплекс предназначен для пребывания рабочего персонала. Проектируемое здание имеет размеры в осях 1-5 24 м; в осях А-Ф 72 м. Форма здания в плане простая. Этажность здания – 2: - высота этажа: 3.3 м.
Технико-экономические показатели Для административно-бытового комплекса: Пр= 320,5 м2 (рабочая); По= 3121,19 м2 (общая); Пз=1872,5 м2 (площадь застройки); Ос= 1872,5*7,6=14321 м3 (строительный объем здания); К1=Пр/По=0,103; К2=Ос/Пр=42,7; Для производственного здания: Пз=9050 м2 (площадь застройки); Ос=9050*22,5=203706 м3 Пр=8800 м2; По=8896м2; К1=Пр/По=0,989; К2=Ос/Пр=23,14;
Дата добавления: 03.04.2020
Введение 1. Анализ конструкций пожарных автомобилей 1.1. Назначение пожарных автомобилей 1.2. Классификация пожарных автомобилей 1.3. Пожарные автоцистерны на шасси КАМАЗ-4326 2. Конструкция и принцип действия пожарной автоцистерны на шасси КАМАЗ-4326 3. Патентные исследования 4. Расчет основных параметров пожарной автоцистерны на шасси КАМАЗ-4326 4.1. Расчет тягово-скоростных параметров 4.2. Определение тактических возможностей пожарной автоцистерны АЦ-3-40 на шасси КамАЗ-4326 4.3. Определение технических возможностей выдвижной пожарной лестницы 5. Разработка программы испытаний 6. Техническая эксплуатация пожарной автоцистерны на шасси КАМАЗ-4326 Заключение Список литературы -3-40(4326) на шасси КамАЗ-4326, оснащенная насосом пожарным ПН-40УВ предназначена для: • тушения пожаров огнетушащими средствами; • доставки к месту пожара боевого расчета, пожарно-технического вооружения и запаса огнетушащего вещества; • подачи воды и воздушно-механической пены низкой и средней кратности через напорные рукава, ручные стволы и пеногенераторы при тушении очагов пожара. Автоцистерна может использоваться как самостоятельная боевая единица с забором пенообразователя из пенобака или постороннего резервуара и забором воды из цистерны, из водоема или из водопроводной сети.
Технические характеристики пожарной автоцистерны АЦ-3-40:
-4326 (4x4)
-40УВ
В результате курсового проекта были выполнены все поставленные задачи, а именно: модернизация и испытания автоцистерны пожарной АЦ-3-40. Была изучена классификация пожарной автоцистерны, а также их преимущества и недостатки. Ознакомились с конструкцией и техническими характеристиками АЦ-3-40 на базе шасси КамАЗ-4326. Автомобиль обладает широким спектром оборудования, которое отлично справляется с поставленными задачами. Проведя патентный поиск и проанализировав выбранные патенты, остановим свой выбор на патенте RU 2 697 966 C1, 2019.04.01. Устройство для подачи воды на большую высоту по раздвижной пожарной лестнице в связи с тем, что он имел наименьшее количество недостатков при большом списке достоинств и целесообразно модернизировать базовую пожарную автоцистерну АЦ-3-40 именно данным способом. Были проведены тяговые расчеты машины АЦ-3-40 на базе шасси КамАЗ-4326. По результатам тягового расчета условие нормального движения на транспортном режиме при полной загрузке соблюдается, так как 56000 Н>24900 Н>14964 Н. Проведя расчета тактических возможностей работы водяных стволов выяснилось время работы τ_раб=16,66 мин. По данным расчетам ВПЛ мы выяснили: Стеной упор лестницы к стене здания выдерживает испытательную нагрузку 2,567 кН; Лестничный марш выдерживает испытательную нагрузку 2,567кН/м; Площадка лестницы выдерживает испытательную нагрузку 70,56 кН. В результате анализа технической эксплуатации можно сделать вывод, что при эксплуатации данной машины нужно следить за состоянием машины, и следовать установленным рекомендациям, для эффективности ее работы.
Дата добавления: 04.04.2020
Введение 1 Технологический раздел 1.1 Конструктивно-технологическая характеристика детали 1.2 Условия работы детали 1.3 Технические требования на дефекацию, чертеж детали 1.4 Выбор и обоснование способа ремонта 1.4.1 По критерию применимости. 1.4.2 По критериям долговечности и экономичности 1.4.3 По технико-экономическому критерию 1.5 Схема базирования 1.6 Подефектная технология 1.7 Маршрутная технология 1.8 Выбор оборудования, оснастки и инструмента 1.9 Расчет режимов обработки и техническое нормирование. Расчет количества деталей в партии 2 Экономический раздел 2.1 Себестоимость ремонта 2.2 Экономическая эффективность ремонта Вывод Конструкторский раздел Приложение А - Ремонтный чертеж детали Дефекты: 1.Изгиб вала 2.Погнутость фланца 3.Износ шлицевых зубьев по толщине
Конструктивно-технологические характеристики полуоси ГАЗ-24:
-24, 24-2403069
-60
-840 -610
- размеров
- формы
- расположения
В результате расчетов приведенных выше я определил, что стоимость устранения дефектов дешевле покупки новой детали в 10 раз. Из этого можно сделать вывод, что ремонт детали является экономически выгодным.
Дата добавления: 04.04.2020
Введение 1. Анализ комбинированных дорожных машин 1.1. Область применения и назначения 1.2. Конструкция и технические характеристики МДК-53213 2. Расчет основных параметров МДК-53213 3. Расчет параметров рабочего оборудования 4. Техника эксплуатации и безопасности при работе с МДК-5321 Заключение Список литературы -53213 на базе шасси КАМАЗ-53213 предназначена для круглогодичного использования по содержанию магистральных и городских дорог с твердым покрытием.
Технические характеристики МДК-53213 :
В данной работе были проанализированы конструкция машины дорожной комбинированной, определил область ее применения и назначение. Ознакомился с конструкцией МДК-53213 и ее техническими характеристиками. При расчете тягово-скоростных параметров, показал, что соблюдается условие нормального движения на рабочем режиме 22400 Н>19618 Н>2538 Н. Проведя расчет распределителя технологических материалов, получил П = 21 м^2/ч Ознакомился с основными положениями техники безопасности и эксплуатации МДК-53213.
Дата добавления: 04.04.2020
Деталь проходит следующие технологические операции: Фрезерно-центровальная, две токарные с ЧПУ, вертикально-фрезерная, радиально-сверлильная, круглошлифовальная. 1. Фрезерно-центровальная операция введена исходя из типовых технологических процессов обработки деталей типа вал, она производится на фрезерно-центровальном станке МР – 76М. Базами является цилиндрическая поверхность 110 мм. Инструмент – торцовая фреза и центровое сверло. Производится фрезерование торцов и сверление центровых отверстий. 2. Токарно-винторезная заменена на токарную с ЧПУ для повышения производительности труда, уменьшения трудоёмкости, увеличения точности изготовления детали. Токарная с ЧПУ (черновая) производится на токарном станке 1М63Ф3.(Токарный станок, модернизированный, расстояние от станины до центров – 300 мм., с контурной системой координат.) Базами являются центровые отверстия и цилиндрические поверхности. Операция производится в 2 установа. Инструмент – резец проходной упорный. Траектория движения резца – петля. Производится предварительная обработка ступеней вала диаметрами ....... . 3. Токарная с ЧПУ (чистовая) производится на этом же станке. Базами являются центровые отверстия и цилиндрические поверхности. На данной операции используются резцы: для контурного точения, канавочный резец и резьбовой резец. Траектория движения резцов: контурный – зигзаг; Канавочный - ; Резьбовой – петля. Производится чистовое точение ступеней вала, точение канавок и фасок и нарезание резьбы. 1. Общий раздел 7 1.1 Описание детали 7 1.2 Материал детали и его свойства 7 1.3 Анализ технологичности конструкции 8 2 Технологический раздел 10 2.1 Определение типа производства 10 2.2 Анализ заводского технологического процесса 11 2.3 Разработка маршрута обработки 27 2.4 Выбор и обоснование баз 27 2.5 Выбор вида и метода получения заготовки 29 2.6 Расчет припусков и установление межоперационных размеров и допусков на них 31 2.7 Выбор приспособлений и оборудования 35 2.8 Выбор мерительного и режущего инструмента 41 2.9 Расчет режимов обработки и норм времени 43 3 Конструкторский раздел 59 3.1 Описание, принцип работы и устройство приспособления 59 3.2 Расчет необходимой силы зажима детали в приспособлении 60 3.3 Конструирование и расчет специального режущего инструмента 63 3.4 Конструирование и расчет специального мерительного инструмента 67 4 Организационный раздел 70 4.1 Определение количества оборудования и коэффициента его загрузки 70 4.2 Организация транспортировки заготовок и изделий на участке 74 4.3 Разработка мероприятий по охране труда, технике безопасности и противопожарных мероприятий 75 4.4 Разработка мероприятий по охране окружающей среды 76 4.5 Планировка оборудования и рабочих мест на проектируемом участке 76 4.6 Расчет освещения 77 5 Экономический раздел 80 5.1 Составление калькуляции цеховой себестоимости детали 80 5.2 Технико-экономическая эффективность проекта 93 5.2.1 Экономия основных материалов 93 5.2.2 Расчет снижения трудоемкости 94 5.2.3 Расчет роста производительности труда 94 5.2.4 Годовой экономический эффект 95 5.2.5 Основные технико-экономические показатели проекта 95
К габаритным размером вала относятся наибольший диаметр 105 мм. и длина 817 мм. Так как перепады между ступенями вала небольшие, поэтому в качестве заготовки целесообразно применять прокат 110•830 мм. Основные операции технологического процесса: фрезерно-центровальная, токарные с ЧПУ, вертикально-фрезерная и шлифовальная.
Деталь изготавливается из углеродистой спокойной стали Ст5сп ГОСТ380-71.
Химический состав стали Ст5сп ГОСТ380-71:м
-71
-0,37
-0,80
-0,35
-механические свойства стали Ст5сп ГОСТ380-71:
-71
-630
-19
Вывод: Учитывая назначение детали, данный материал по химическому составу и физико-механическим свойствам подходит для изготовления вала.
Вывод: В данном дипломном проекте произведена замена технологического оборудования: станок 1М63 на станок 1М63Ф3, добавлен станок МР-76М и применены технически-обоснованные нормы времени.
Дата добавления: 05.04.2020
Введение 1. Расчет балочной конструкции 1.1. Конструктивные решения балочных перекрытий 1.2. Определение нагрузки на балку 1.3. Конструирование и подбор сечения вспомогательной балки 1.4. Конструирование и подбор сечения главной балки 1.5. Расчет узла сопряжения вспомогательной балки с главной 2. Расчет стержня центрально сжатой колонны 2.1. Расчетная схема. Определение нагрузок на колонну 2.2. Подбор сечения колонны 2.2.1. Колонна из прокатного двутавра 2.2.2. Колонна из круглой трубы 3. Расчет стропильной фермы 3.1. Определение нагрузок на ферму 3.2. Подбор сечений стержней фермы 4. Литература
Исходные данные для проекта: 1. Шаг колонн в продольном направлении в = 9 м. 2. Шаг колонн в поперечном направлении а = 6 м. 3. Габариты площадки в продольном направлении В = 27 м. 4. Габариты площадки в поперечном направлении А = 12 м. 5. Отметка низа Ж/Б плиты перекрытия Н = 5 м. 6. Нормативная нагрузка на перекрытие q = 460 кг/м2 . 7. Материал конструкций — сталь С245. 8. Тип сечения колонн — труба круглая. 9. Сопряжение балок — в одном уровне. 10. Шаг балок настила — 1 м. 11. Выставочный зал.
Дата добавления: 05.04.2020
ВВЕДЕНИЕ Раздел 1. Технологическая часть 1.1 Техническая характеристика детали 1.2 Характеристика материала детали 1.3 Выбор и расчет заготовки 1.3.1 Обоснование метода получения заготовки 1.3.2 Расчет размеров заготовки 1.3.3 Расчет коэффициента использования металла 1.4 Маршрутная технология изготовления детали 1.5 Анализ поверхности по точности и по качеству 1.6 Выбор технологического оборудования 1.7 Расчет межоперационных припусков и размеров 1.8 Техническое нормирование Раздел 2. Организационная часть 2.1 Организация технического контроля детали 2.2 Охрана труда и техника безопасности ЗАКЛЮЧЕНИЕ СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ Конструктивные элементы вала: - наружные цилиндрические поверхности - шейки вала Ø 20h10, Ø18h8, 23h6; - шлицевые наружные поверхности 6х23h7x28x6f7; - фаски под углом 2х45º, которые обеспечивают благоприятные условия при сборке. Деталь «Вал шлицевый» изготовлена из легированной стали 40Х ГОСТ 4543-71
-left:14.2pt"]C
-ти
-ти
-тельное удлинение
-тельное сужение
-ботки
-left:-4.85pt"]Ударная вязкость, Дж/см
-207
В ходе выполненного курсового был изучен химический состав стали 40Х, была выбрана и рассчитана заготовка, расчетная масса заготовки. Разработан технологический процесс выполнения детали «Вал шлицевый». Первая операция выполняется на фрезерно-центровальном оборудовании. Одновременно происходит подрезание торцов и их зацентровка. Данный способ обработки позволяет получить качественные поверхности с достаточной малой шероховатостью и высокую производительность. Токарная обработка в разработанном курсовом проекте выполняется на станках с числовым программным управлением. Станки с ЧПУ, у которых перемещение рабочих органов станка осуществляется по программе, обладают широкими технологическими возможностями, ведут обработку с высокой точностью и достигается высокая производительность. Для обеспечения заданной чертежом чистоты определённых поверхностей и технических требований по чертежу, будем использовать шлифовальную операцию. Шлицы для данного типа производства нарезаются на шлицефрезерном полуавтомате методом обкатки. Применение этого метода позволяет получить высокое качество шлицев на валу. Так же для получения заданной чистоты поверхности производится шлифование шлицев на шлицешлифовальном станке. Инструмент применяется с механическим креплением неперетачиваемых многогранных пластин из твердого сплава. Стойкость такого инструмента в 3..5 раз выше, чем стойкость инструмента с напаянными или вставными пластинами. Применение инструмента с механическим креплением пластин позволяет сократить вспомогательное время, связанное со сменой инструмента, вести обработку на повышенных режимах резания, повысить качество поверхности. В организационной части рассмотрены вопросы организации технического контроля детали и вопросы связанные с Охраной труда и техника безопасности
Дата добавления: 05.04.2020
12766. Дипломный проект 
12767. ЭСН Освещение автомобильной дороги в Мегино
12768. Курсовой проект ![]("file:///C:/Users/777/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image002.gif")
![]("file:///C:/Users/777/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image004.gif")
![]("file:///C:/Users/777/AppData/Local/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image006.gif")